مضخة الإطارات المعدنية

هذه مضخات أصغر يسهل حملها واستخدامها أثناء التنقل. عادة ما تكون أقل قوة من المضخات الأرضية ولكنها أكثر ملاءمة لأخذها معك أينما ذهبت.

المضخات اليدوية عبارة عن أجهزة أصغر حجمًا وخفيفة الوزن وتتطلب ضغطًا يدويًا لضخ الهواء إلى إطارك. إنها مثالية للاستخدام في حالات الطوارئ عندما لا تتمكن من الوصول إلى مضخة أكبر.

يمكن تشغيل هذه المضخات بواسطة بطارية أو منفذ طاقة ويمكنها نفخ إطاراتك بسرعة. إنها رائعة للاستخدام المنزلي أو لنفخ إطارات متعددة.

تستخدم هذه المضخات خراطيش ثاني أكسيد الكربون المضغوطة لنفخ إطارك بسرعة. إنها خفيفة الوزن ومثالية للاستخدام في حالات الطوارئ أو للمتسابقين الذين يحتاجون إلى نفخ إطاراتهم بسرعة.

هذا هو المكون الرئيسي لمضخة الإطار الذي يحمل الهواء الذي يتم ضخه إلى الإطار. عادة ما تكون مصنوعة من المعدن مثل الفولاذ أو الألومنيوم وتأتي بأحجام مختلفة لتناسب أنواع الإطارات المختلفة.

المكبس هو جزء من مضخة الإطار الذي يخلق ضغط الهواء في برميل المضخة عن طريق ضغط الهواء بالداخل. عادةً ما يكون مصنوعًا من المعدن ومثبت بمقبض يستخدم لضخ الهواء يدويًا إلى داخل الإطار.

الخرطوم هو الأنبوب المرن الذي يربط أسطوانة المضخة بصمام الإطار. عادة ما تكون مصنوعة من المطاط أو البلاستيك وتأتي بأطوال وأحجام مختلفة لتناسب أنواع مختلفة من الإطارات.

هذا مكون صغير متصل بنهاية الخرطوم ويستخدم لتوصيل المضخة بصمام الإطار. يأتي بأنواع مختلفة لتناسب أنواع الصمامات المختلفة.

مقياس الضغط هو مكون صغير يستخدم لقياس ضغط الهواء داخل الإطار. تأتي بعض مضخات الإطارات المعدنية مزودة بمقاييس ضغط مدمجة، بينما يتطلب البعض الآخر توصيل مقياس منفصل.

القاعدة أو الحامل هو أحد المكونات التي توفر الثبات لمضخة الإطار عند الاستخدام. عادة ما تكون مصنوعة من المعدن أو البلاستيك ويمكن توصيلها أو فصلها عن المضخة.